Wynik testu SEO

Ostatni testowany adres URL z domeny logistyka.net.pl:

https://logistyka.net.pl

Ładowanie strony

Adres URL (adres docelowy w przypadku przekierowania):
https://www.logistyka.net.pl/

Pobrane z:
11. 9. 2024 02:43

Kod statusu: 200

Dobrze zrobiony! Twój adres URL zwraca pomyślny kod stanu HTTP.

1 / 1

Typ zawartości: text/html

Dobrze zrobiony! Twój adres URL zwraca treść w formacie HTML.

1 / 1

Liczba przekierowań: 1

Twój adres URL został przekierowany 1 razy na inny adres URL! Dla SEO lepiej jest używać adresów URL bez przekierowań.

1 / 2

Protokół: https

Dobrze zrobiony! Adres URL korzysta z szyfrowanego protokołu HTTPS.

1 / 1

Przekierować do: Błąd

Dostępne są oba adresy „https://logistyka.net.pl” i „https://www.logistyka.net.pl”. To jest zduplikowana treść, przekieruj jeden z adresów na drugi.

0 / 1

Długość adresu URL: 29 znaków

Dobrze zrobiony! Twój adres URL ma rozsądną długość.

1 / 1

Plik robots.txt: https://www.logistyka.net.pl/robots.txt

Dobrze zrobiony! Twoja witryna zawiera plik robots.txt z wypełnionym adresem mapy witryny.

2 / 2

Mapa witryny: http://www.logistyka.net.pl/sitemap.xml.gz

Mapa witryny XML pod adresem URL z pliku robots.txt jest nieprawidłowa.

0 / 2

Osiągnięty wynik:

7 / 11

Analiza treści

Ustawienia zestawu znaków: utf-8

Dobrze zrobiony! Twoja strona zawiera zestaw znaków, którego używasz.

1 / 1

Pozycja metatagu z zestawem znaków: 226 - 295 B

Dobrze zrobiony! Ustawienia zestawu znaków znajdują się w pierwszych 1024 bajtach Twojej strony.

1 / 1

Język: pl-pl

Dobrze zrobiony! Twoja strona ma ustawiony język.

1 / 1

Tytuł meta: Media LOGISTYKA - Na logistyce znamy się najlepiej

Dobrze zrobiony! Na Twojej stronie ustawiono dość długi nagłówek.

2 / 2

Metaopis: Wiedza o logistyce, transporcie, e-gospodarce i magazynowaniu. Aktualności, raporty i analizy, wydarzenia, relacje z konferencji, porady i opinie.

Dobrze zrobiony! Twoja strona ma ustawiony dość długi metaopis.

2 / 2

Nagłówek H1: -

Twoja strona nie zawiera nagłówka na poziomie H1!

0 / 2

Kolejność nagłówków:
               <h3>Z ostatniej chwili
                    <h4>Oriflame wynajmuje powierzchnie w MDC2 Park Łódź S…
                    <h4>Szybszy towarowy transport kolejowy
                    <h4>Wzrost wolumenów w logistyce produktów mrożonych
                    <h4>Typy wózków widłowych popularne na polskim rynku
                    <h4>Sztuczna inteligencja, nowe trendy i rozwiązania w…
                    <h4>Jak zmienia się dziś efektywność kanałów sprzedażo…
                    <h4>Księgowość w branży TSL
                    <h4>SUUS otwiera nowoczesne centrum logistyczne w Łodz…
                    <h4>Grupa DHL liderem w zakresie stosowania SAF
                    <h4>Sztuczna inteligencja, pojazdy elektryczne i zarzą…
               <h3>Warto przeczytać
                    <h4>Rynek logistyczny na świecie ponownie rośnie we ws…
                    <h4>Automaty paczkowych wspierają rozwój e-commerce
                    <h4>Co zrobić, aby w samochodzie pachniało ładnie?
               <h3>Transport i spedycja
                    <h4>Szybszy towarowy transport kolejowy
                    <h4>Wzrost wolumenów w logistyce produktów mrożonych
                    <h4>Typy wózków widłowych popularne na polskim rynku
                    <h4>Eksport ziarna przez polskie porty w I półroczu 20…
                    <h4>Zawiesia transportowe - rodzaje, wykorzystanie, za…
                    <h4>Volvo wprowadza na rynek przełomową ciężarówkę ele…
                    <h4>Unimot dostarcza do Raben Transport paliwo HVO100 …
                    <h4>FM Logistic uzyskuje certyfikat ISO 27001
                    <h4>Elektryfikacja floty a ubezpieczenia
                    <h4>Wyniki przewozów towarowych z lipca 2024
                    <h4>Oddział DB Schenker w Poznaniu zwiększa możliwości…
                    <h4>Starannie zaplanowana podróż szympansicy
                    <h4>Nowa usługa ładowania elektrycznych pojazdów cięża…
                    <h4>Nowe połączenia drogowe Rohlig SUUS Logistics do E…
                    <h4>Koleje Dolnośląskie inwestują w nowy tabor
               <h3>Dołącz do grona subskrybentów naszego newslettera!
               <h3>Komentarz tygodnia
               <h3>Słownik logistyczny
               <h3>Porady prawne
                    <h4>Błędne dane w zleceniu transportowym a odpowiedzia…
                    <h4>Jak długo przechowywać nieodebrany towar, kto płac…
               <h3>Szukaj nas też
               <h3>Prenumeruj czasopismo
               <h3>Słuchaj podcastu
               <h3>Wydarzenia branżowe
                    <h4>Arena Logistyczna 2024: Czy my się rozumiemy?
                    <h4>VI Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna "…
                    <h4>XIV Międzynarodowa Konferencja Logistyka Odzysku
               <h3>Ogłoszenia reklamowe
                    <h4>Najlepsze praktyki w korzystaniu z integracji Alle…
                    <h4>Magazyn w Gdańsku na wynajem – dodatkowa przestrze…
               <h3>Logistyka miejska
                    <h4>Bezpieczeństwo rozbudowy miejskiej infrastruktury …
                    <h4>Planowana produkca akumulatorów w UE może wesprzeć…
                    <h4>Nowy 7R City Flex w Poznaniu
                    <h4>Harden Construction ukończył największy magazyn Ci…
                    <h4>MKiŚ ogłosiło projekt dotyczący wymiany autobusów …
                    <h4>Warszawa pierwszym polskim miastem ze strefą czyst…
               <h3>E-gospodarka
                    <h4>Jak zmienia się dziś efektywność kanałów sprzedażo…
                    <h4>Logistyka e-commerce – jak rozwijać karierę w najs…
                    <h4>Koniec ery WiNG. Umarł król, niech żyje król!
                    <h4>Postis zbadał branżę e-commerce: efektywność dosta…
               <h3>Współpracują z nami
               <h3>Sprawdź nasz nowy portal i czasopismo dla branży r…

Nagłówki na Twojej stronie są w niewłaściwej kolejności!

0 / 1

Liczba nagłówków: 61

Twoja strona zawiera więcej niż 20 nagłówków.

0 / 1

Długość nagłówków: OK

Dobrze zrobiony! Twoja strona zawiera tylko odpowiednio długie nagłówki.

1 / 1

Liczba zdjęć: 70

Dobrze zrobiony! Twoja strona zawiera zdjęcia.

1 / 1

Liczba zdjęć bez opisu: 1

Twoja strona zawiera obrazy, które nie mają wypełnionego podpisu (atrybut alt).

0 / 1

Liczba linków:

Liczba wewnętrznych linków obserwujących: 178
Liczba wewnętrznych linków nofollow: 0

Dobrze zrobiony! Twoja witryna zawiera dużą liczbę wewnętrznych linków do śledzenia.

2 / 2

Liczba linków:

Liczba zewnętrznych linków obserwujących: 14
Liczba zewnętrznych linków nofollow: 0

Dobrze zrobiony! Twoja witryna zawiera dużą liczbę wewnętrznych linków do śledzenia.

2 / 2

Liczba tagów iframe: 0

Dobrze zrobiony! Twoja strona nie zawiera tagu iframe.

1 / 1

Ikona strony: Ikona strony jest wypełniona

Dobrze zrobiony! Twoja strona ma wypełnioną ikonę strony.

1 / 1

Ikona strony dla Apple: Ikona strony jest wypełniona w przestarzały sposób
Ikona

Twoja strona wypełniła ikonę strony dla urządzeń Apple w nieaktualny sposób.

1 / 2

Akapity: Akapity zawierają tekst składający się z 9721 znaków. Długość całego tekstu na stronie wynosi 14289 znaków.

Dobrze zrobiony! Ponad połowa tekstu na stronie to akapity.

1 / 1

Nadmiarowa treść: Strona zawiera treść w komentarzach: 'Pinterest script ...'.

W sekcji komentarzy na stronie znajduje się nadmiarowa treść. Rozważ usunięcie tej zbędnej treści.

0 / 1

Osiągnięty wynik:

17 / 24

HTML5

Korzystanie z HTML5: OK

Dobrze zrobiony! Twoja strona korzysta ze standardu HTML 5.

1 / 1

Korzystanie z nagłówków: NIE

Twoja strona nie zawiera nagłówka. Rozważ dodanie tagu nagłówka.

0 / 1

Stosowanie stopek: OK

Dobrze zrobiony! Twój zawiera stopkę.

1 / 1

Korzystanie z nawigacji: OK

Dobrze zrobiony! Twój zawiera nawigację.

1 / 1

Podział treści na sekcje: OK

Dobrze zrobiony! Twoja treść jest podzielona na sekcje.

1 / 1

Przestarzałe elementy: -

Dobrze zrobiony! Twoja strona nie zawiera żadnych przestarzałych elementów HTML.

1 / 1

Osiągnięty wynik:

5 / 6

Tagi dla sieci społecznościowych

Ustawienia języka: -

Twoja strona nie ma poprawnej wartości tagu dla języka strony!

0 / 1

Ustawienia typu zawartości: -

Twoja strona nie ma prawidłowej wartości tagu dla typu zawartości strony!

0 / 1

Ustawienia adresu URL: -

Twoja strona nie ma prawidłowej wartości tagu dla adresu URL strony!

0 / 2

Tytuł strony: -

Twoja strona nie ma prawidłowej wartości tagu tytułu strony!

0 / 2

Opis strony: -

Twoja strona nie ma prawidłowej wartości tagu dla opisu strony!

0 / 2

Ustawianie obrazu okładki: -

Twoja strona nie ma prawidłowej wartości tagu dla obrazu tytułu strony!

0 / 2

Osiągnięty wynik:

0 / 10

Analiza słów kluczowych

Liczba słów na stronę: 1813

Dobrze zrobiony! Twoja strona zawiera wystarczającą liczbę słów. Na stronie znajduje się „1813” słów.

2 / 2

Najpopularniejsze słowa w Twojej witrynie powinny zawierać słowa kluczowe.

1 / 1

Spójność słów kluczowych:

	Łączna	w podpisie	w opisie	w nagłówkach
transport	11x	0x	0x	4x
oraz	9x	0x	0x	0x
logistics	9x	0x	0x	3x
logistyka	9x	1x	0x	3x
roku	7x	0x	0x	0x
produktów	7x	0x	0x	2x
2024	6x	0x	0x	3x
wyniki	6x	0x	0x	2x
więcej	6x	0x	0x	0x
wzrost	6x	0x	0x	2x

W tytule, opisie i nagłówkach masz kilka kluczowych informacji, które warto rozważyć, aby je dodać.

0 / 0

Osiągnięty wynik:

3 / 3

Ładowanie zasobów

Używanie kompresji gzip: Serwer WWW korzysta z kompresji gzip

Dobrze zrobiony! Twój serwer używa kompresów gzip.

1 / 1

Rozmiar strony: 23.2 kB

Dobrze zrobiony! Twoja strona ma rozsądny rozmiar.

1 / 1

Pliki do wczytania:

Połączone pliki
https://www.logistyka.net.pl/images/favicon-32x32.png	1.0 kB
/templates/gk_news2/favicon.ico	0.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/component/search/?Itemid=101&format=opensearch	1.4 kB
/templates/gk_news2/css/k2.css?v=2.9.0	7.0 kB
/media/system/css/modal.css?d604869c8bca4c603714113c863ed353	3.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/bs-modal.min.css	3.7 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/popovers.css	3.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/font-awesome.css	7.8 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/normalize.css	8.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/layout.css	8.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/joomla.css	10.3 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/system/system.css	2.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/template.css	6.3 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/menu/menu.css	7.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/gk.stuff.css	8.5 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/style1.css	7.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/typography/typography.style1.css	6.8 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/fonts/bebasneue/stylesheet.css	0.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_ilimkalendarium/media/css/mod_ilimkalendarium.css	0.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/interface/css/style.css	9.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/media/com_acymailing/css/module_default.css?v=1547101372	2.3 kB
/modules/mod_carousel_banner/assets/css/style.min.css?v=3.0.0	3.2 kB
/modules/mod_carousel_banner/assets/css/animate.min.css?v=3.0.0	6.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/images/touch-device.png	3.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/images/touch-device.png	3.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/small.desktop.css	2.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/tablet.css	8.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/small.tablet.css	3.3 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/mobile.css	4.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/override.css	2.4 kB
Połączone pliki skryptów
/media/jui/js/jquery.min.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	39.9 kB
/media/jui/js/jquery-noconflict.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	0.0 kB
/media/jui/js/jquery-migrate.min.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	10.1 kB
/media/k2/assets/js/k2.frontend.js?v=2.9.0&sitepath=/	8.5 kB
/media/jui/js/bootstrap.min.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	9.8 kB
/media/system/js/core.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	8.8 kB
/media/system/js/mootools-core.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	32.2 kB
/media/system/js/mootools-more.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	80.9 kB
/media/system/js/modal.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	10.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/js/modernizr.js	5.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/js/gk.scripts.js	3.8 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/js/gk.menu.js	8.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/js/fitvids.jquery.js	3.3 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/js/ilim.custom.js	2.3 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/interface/scripts/engine.jquery.js	3.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/media/com_acymailing/js/acymailing_module.js?v=5104	4.1 kB
/modules/mod_carousel_banner/assets/js/tiny-slider.min.js?v=3.0.0	14.7 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/interface/scripts/engine.mootools.js	3.5 kB
Połączone pliki obrazów
https://www.logistyka.net.pl/images/logo_portalu_2020_450.png	281.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/images/make_it_excellent_950x150px_pl_misc.jpg	134.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/images/banner_A_950x150.png	16.7 kB
/images/home2.png	0.4 kB
/images/czasopismo1.png	1.5 kB
/images/bl7.png	3.8 kB
/images/font-awesome_4-7-0_search_18_0_010101_none.png	0.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.2e575a79c6b5607fd6419ef13d929f7a_Lnsp-232.jpg	265.7 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.b92dac2a6687ecc67dbabdbb7b59e276_Lnsp-232.jpg	325.8 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.f48ee971561aaf6f9bcdf3033af9b74d_Lnsp-232.jpg	246.5 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.86032e3dd4eee04131c4c276ea2ce1b2_Lnsp-232.jpg	235.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.75da7ba6c51f7e4336ef5934605c774d_Lnsp-232.jpg	241.8 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.d7ac42f69854e4f88902715a43b82bea_Lnsp-232.jpg	111.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.69df795b8708a265dd5dbb8f2ea9338d_Lnsp-232.jpg	181.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.14c9552946a64009117df7af6c296020_Lnsp-232.jpg	185.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.35066d36575d22f0933b0e006c598d37_Lnsp-232.jpg	197.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.d1fcb0f925e788160f95050d72143e90_Lnsp-232.jpg	380.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/images/Retail-Challenge-2025-2024-Baner-OOH_950x150px_1.png	61.8 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.04d22046411094f095fb1a53c47906b8_XLnsp-235_links.jpg	44.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.ec06f589c108696d6957f264d8149139_XLnsp-235_links.jpg	47.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.8e7b3daa3f0690ac321cf613ea7266f8_XLnsp-235_links.jpg	50.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.b92dac2a6687ecc67dbabdbb7b59e276_Lnsp-236.jpg	116.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.f48ee971561aaf6f9bcdf3033af9b74d_Lnsp-236.jpg	88.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.86032e3dd4eee04131c4c276ea2ce1b2_Lnsp-236.jpg	91.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.fb816db735e360f28ffedb0c5a15b237_Lnsp-236_links.jpg	33.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.ab8dd37254d420675035359062d6746e_Lnsp-236_links.jpg	24.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.7492b8d4067dd3c17cba173b86898a65_Lnsp-236_links.jpg	18.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.0a2e9b01ed76ca70ef88306990c994b7_Lnsp-236_links.jpg	18.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.f322e08d7822f7df099e319594243037_Lnsp-236_links.jpg	30.5 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.1943d8d809c8207213d763b87aa859ef_Lnsp-236_links.jpg	38.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.133189216651e5d8661151d61b64e42a_Lnsp-236_links.jpg	38.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.b36b5ac2659be99c7eefb8e456c5d105_Lnsp-236_links.jpg	21.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.adc91b4f9a4541d32df0af93c90ef2fb_Lnsp-236_links.jpg	33.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.8771fe4d44cd0e1d18d163b6e0e28ca7_Lnsp-236_links.jpg	23.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.7f10bee71165265b422895aa62122d54_Lnsp-236_links.jpg	28.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.6ad652177dcd0c16261d9fb3d731c247_Lnsp-236_links.jpg	22.5 kB
https://www.logistyka.net.pl/images/newsletter_intro-text.png	41.6 kB
/images/Mariusz_Bryke-300.png	203.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.9ed1cddec7399538d74a289e5341f01a_Lnsp-240_links.jpg	34.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.094c16eff9885632b969c14aa0ae8230_Lnsp-240_links.jpg	28.2 kB
/images/ms_linkedin.png	1.7 kB
/images/ms_facebook.png	1.8 kB
/images/ms_x.png	3.0 kB
/images/ms_instagram.png	1.7 kB
https://www.logistyka.net.pl/media/k2/items/cache/78af565c914ed928e23df92dd51b1704_XL.webp	241.7 kB
/images/allegro_2.png	17.9 kB
/images/pdcst.png	109.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.3add5efa7a245d15609103f346e00372_Lnsp-347_links.jpg	14.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.7ea923f8fde8d3b502bce37a152b78bf_Lnsp-347_links.jpg	42.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.8e1398a8c265042212db6e246961a650_Lnsp-237.jpg	108.3 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.0862fd38564f485ea31dea6afce0d229_Lnsp-237.jpg	103.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.ffdd200f93f5ef344055b69295b8e706_Lnsp-237.jpg	77.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.f789d18e62af4c6115dbebee96789c92_Lnsp-237_links.jpg	29.5 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.6edffd0a8bccff9d228841f05333342e_Lnsp-237_links.jpg	27.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.41dc9dc9ea75287e8632288ddc820b4b_Lnsp-237_links.jpg	30.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.d7ac42f69854e4f88902715a43b82bea_Lnsp-238.jpg	50.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.2e564539481d75fe0cbe0000f38b375c_Lnsp-238_links.jpg	27.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.f527d5dd5b81b52d1df2608306a417fc_Lnsp-238_links.jpg	31.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.9c24ca32e3f65810d7f30d92bc21ecf0_Lnsp-238_links.jpg	15.3 kB
/images/logo_3-3.jpg	24.3 kB
/images/logo_4-2.jpg	35.6 kB
/images/logo_5-2.jpg	11.1 kB
/images/logo_6-2.jpg	21.7 kB
/images/logo_7-2.jpg	12.7 kB
/images/rp1.jpg	21.3 kB
/images/wydawcaPIT_c.jpg	16.5 kB
/images/Depositphotos-Logo-Dark_m.jpg	6.2 kB
CAŁKOWITY	5 423.9 kB

Twoja strona wraz z kodem źródłowym ma rozmiar 5 447.2 kB. Rozważ ograniczenie ilości danych przesyłanych w celu wyświetlenia strony.

0 / 2

Liczba żądań: 115

Twoja strona potrzebuje więcej niż 30 dodatkowych żądań HTTP do załadowania. Rozważ optymalizację jego liczby.

0 / 1

Osiągnięty wynik:

2 / 5

Inny

Reakcja na coś: Jest responsywny

Dobrze zrobiony! Twoja strona jest responsywna i korzysta z metatagu viewport.

1 / 1

Korzystanie ze schema.org: Nie używany

Twoja witryna nie korzysta ze schema.org. Rozważ użycie danych strukturalnych.

0 / 2

Korzystanie z Menedżera tagów Google: To jest używane

Dobrze zrobiony! Twoja witryna korzysta z GTM.

2 / 2

Linki do stron błędów: Wyklucza

Uwaga: przetestowano tylko 30 losowo wybranych linków wewnętrznych. Twoja strona zawiera 178 linków wewnętrznych.

Dobrze zrobiony! Twoja strona nie zawiera linków do stron błędów.

1 / 1

Osiągnięty wynik:

4 / 6

Wynik testu SEO

Zobacz dziennik testów SEO Pobierz raport z testu SEO

Osiągnięty wynik:

(38 / 65)

58.5 %

Nasz typ do budowania linków

Możesz łatwo sprawdzić konfigurację SEO swojej witryny za pomocą naszego narzędzia online, które da Ci orientacyjną ocenę interpretacji, routingu, targetowania, a także budowania linków.

Do kupowania linków polecamy whitepress.com. Jest to wyrafinowane narzędzie marketingowe zaprojektowane do tworzenia wysokiej jakości linków zwrotnych. Dzięki takiemu linkowi Twoja strona internetowa może stać się bardzo potężnym narzędziem do budowania współpracy z innymi firmami lub stabilnym punktem sprzedaży Twojej firmy.

szybka i łatwa publikacja na 89 000 stron internetowych i liczba ta stale rośnie
publikacje w 30 kluczowych językach i krajach niezbędnych do ekspansji biznesowej
wbudowane narzędzie doboru 40 parametrów, które pomoże Ci wybrać właściwą witrynę
najlepszy stosunek ceny do wydajności w przeliczeniu na publikację

info@seolight.com

Skontaktuj się z nami

Ładowanie strony

Adres URL (adres docelowy w przypadku przekierowania):
https://www.logistyka.net.pl/

Pobrane z:
11. 9. 2024 02:43

Kod statusu: 200

Dobrze zrobiony! Twój adres URL zwraca pomyślny kod stanu HTTP.

1 / 1

Typ zawartości: text/html

Dobrze zrobiony! Twój adres URL zwraca treść w formacie HTML.

1 / 1

Liczba przekierowań: 1

Twój adres URL został przekierowany 1 razy na inny adres URL! Dla SEO lepiej jest używać adresów URL bez przekierowań.

1 / 2

Protokół: https

Dobrze zrobiony! Adres URL korzysta z szyfrowanego protokołu HTTPS.

1 / 1

Przekierować do: Błąd

Dostępne są oba adresy „https://logistyka.net.pl” i „https://www.logistyka.net.pl”. To jest zduplikowana treść, przekieruj jeden z adresów na drugi.

0 / 1

Długość adresu URL: 29 znaków

Dobrze zrobiony! Twój adres URL ma rozsądną długość.

1 / 1

Plik robots.txt: https://www.logistyka.net.pl/robots.txt

Dobrze zrobiony! Twoja witryna zawiera plik robots.txt z wypełnionym adresem mapy witryny.

2 / 2

Mapa witryny: http://www.logistyka.net.pl/sitemap.xml.gz

Mapa witryny XML pod adresem URL z pliku robots.txt jest nieprawidłowa.

0 / 2

Osiągnięty wynik:

7 / 11

Analiza treści

Ustawienia zestawu znaków: utf-8

Dobrze zrobiony! Twoja strona zawiera zestaw znaków, którego używasz.

1 / 1

Pozycja metatagu z zestawem znaków: 226 - 295 B

Dobrze zrobiony! Ustawienia zestawu znaków znajdują się w pierwszych 1024 bajtach Twojej strony.

1 / 1

Język: pl-pl

Dobrze zrobiony! Twoja strona ma ustawiony język.

1 / 1

Tytuł meta: Media LOGISTYKA - Na logistyce znamy się najlepiej

Dobrze zrobiony! Na Twojej stronie ustawiono dość długi nagłówek.

2 / 2

Metaopis: Wiedza o logistyce, transporcie, e-gospodarce i magazynowaniu. Aktualności, raporty i analizy, wydarzenia, relacje z konferencji, porady i opinie.

Dobrze zrobiony! Twoja strona ma ustawiony dość długi metaopis.

2 / 2

Nagłówek H1: -

Twoja strona nie zawiera nagłówka na poziomie H1!

0 / 2

Nagłówki na Twojej stronie są w niewłaściwej kolejności!

0 / 1

Liczba nagłówków: 61

Twoja strona zawiera więcej niż 20 nagłówków.

0 / 1

Długość nagłówków: OK

Dobrze zrobiony! Twoja strona zawiera tylko odpowiednio długie nagłówki.

1 / 1

Liczba zdjęć: 70

Dobrze zrobiony! Twoja strona zawiera zdjęcia.

1 / 1

Liczba zdjęć bez opisu: 1

Twoja strona zawiera obrazy, które nie mają wypełnionego podpisu (atrybut alt).

0 / 1

Liczba linków:

Liczba wewnętrznych linków obserwujących: 178
Liczba wewnętrznych linków nofollow: 0

Dobrze zrobiony! Twoja witryna zawiera dużą liczbę wewnętrznych linków do śledzenia.

2 / 2

Liczba linków:

Liczba zewnętrznych linków obserwujących: 14
Liczba zewnętrznych linków nofollow: 0

Dobrze zrobiony! Twoja witryna zawiera dużą liczbę wewnętrznych linków do śledzenia.

2 / 2

Liczba tagów iframe: 0

Dobrze zrobiony! Twoja strona nie zawiera tagu iframe.

1 / 1

Ikona strony: Ikona strony jest wypełniona

Dobrze zrobiony! Twoja strona ma wypełnioną ikonę strony.

1 / 1

Ikona strony dla Apple: Ikona strony jest wypełniona w przestarzały sposób
Ikona

Twoja strona wypełniła ikonę strony dla urządzeń Apple w nieaktualny sposób.

1 / 2

Akapity: Akapity zawierają tekst składający się z 9721 znaków. Długość całego tekstu na stronie wynosi 14289 znaków.

Dobrze zrobiony! Ponad połowa tekstu na stronie to akapity.

1 / 1

Nadmiarowa treść: Strona zawiera treść w komentarzach: 'Pinterest script ...'.

W sekcji komentarzy na stronie znajduje się nadmiarowa treść. Rozważ usunięcie tej zbędnej treści.

0 / 1

Osiągnięty wynik:

17 / 24

HTML5

Korzystanie z HTML5: OK

Dobrze zrobiony! Twoja strona korzysta ze standardu HTML 5.

1 / 1

Korzystanie z nagłówków: NIE

Twoja strona nie zawiera nagłówka. Rozważ dodanie tagu nagłówka.

0 / 1

Stosowanie stopek: OK

Dobrze zrobiony! Twój zawiera stopkę.

1 / 1

Korzystanie z nawigacji: OK

Dobrze zrobiony! Twój zawiera nawigację.

1 / 1

Podział treści na sekcje: OK

Dobrze zrobiony! Twoja treść jest podzielona na sekcje.

1 / 1

Przestarzałe elementy: -

Dobrze zrobiony! Twoja strona nie zawiera żadnych przestarzałych elementów HTML.

1 / 1

Osiągnięty wynik:

5 / 6

Tagi dla sieci społecznościowych

Ustawienia języka: -

Twoja strona nie ma poprawnej wartości tagu dla języka strony!

0 / 1

Ustawienia typu zawartości: -

Twoja strona nie ma prawidłowej wartości tagu dla typu zawartości strony!

0 / 1

Ustawienia adresu URL: -

Twoja strona nie ma prawidłowej wartości tagu dla adresu URL strony!

0 / 2

Tytuł strony: -

Twoja strona nie ma prawidłowej wartości tagu tytułu strony!

0 / 2

Opis strony: -

Twoja strona nie ma prawidłowej wartości tagu dla opisu strony!

0 / 2

Ustawianie obrazu okładki: -

Twoja strona nie ma prawidłowej wartości tagu dla obrazu tytułu strony!

0 / 2

Osiągnięty wynik:

0 / 10

Analiza słów kluczowych

Liczba słów na stronę: 1813

Dobrze zrobiony! Twoja strona zawiera wystarczającą liczbę słów. Na stronie znajduje się „1813” słów.

2 / 2

Najpopularniejsze słowa w Twojej witrynie powinny zawierać słowa kluczowe.

1 / 1

Spójność słów kluczowych:

	Łączna	w podpisie	w opisie	w nagłówkach
transport	11x	0x	0x	4x
oraz	9x	0x	0x	0x
logistics	9x	0x	0x	3x
logistyka	9x	1x	0x	3x
roku	7x	0x	0x	0x
produktów	7x	0x	0x	2x
2024	6x	0x	0x	3x
wyniki	6x	0x	0x	2x
więcej	6x	0x	0x	0x
wzrost	6x	0x	0x	2x

W tytule, opisie i nagłówkach masz kilka kluczowych informacji, które warto rozważyć, aby je dodać.

0 / 0

Osiągnięty wynik:

3 / 3

Ładowanie zasobów

Używanie kompresji gzip: Serwer WWW korzysta z kompresji gzip

Dobrze zrobiony! Twój serwer używa kompresów gzip.

1 / 1

Rozmiar strony: 23.2 kB

Dobrze zrobiony! Twoja strona ma rozsądny rozmiar.

1 / 1

Pliki do wczytania:

Połączone pliki
https://www.logistyka.net.pl/images/favicon-32x32.png	1.0 kB
/templates/gk_news2/favicon.ico	0.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/component/search/?Itemid=101&format=opensearch	1.4 kB
/templates/gk_news2/css/k2.css?v=2.9.0	7.0 kB
/media/system/css/modal.css?d604869c8bca4c603714113c863ed353	3.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/bs-modal.min.css	3.7 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/popovers.css	3.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/font-awesome.css	7.8 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/normalize.css	8.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/layout.css	8.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/joomla.css	10.3 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/system/system.css	2.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/template.css	6.3 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/menu/menu.css	7.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/gk.stuff.css	8.5 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/style1.css	7.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/typography/typography.style1.css	6.8 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/fonts/bebasneue/stylesheet.css	0.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_ilimkalendarium/media/css/mod_ilimkalendarium.css	0.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/interface/css/style.css	9.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/media/com_acymailing/css/module_default.css?v=1547101372	2.3 kB
/modules/mod_carousel_banner/assets/css/style.min.css?v=3.0.0	3.2 kB
/modules/mod_carousel_banner/assets/css/animate.min.css?v=3.0.0	6.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/images/touch-device.png	3.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/images/touch-device.png	3.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/small.desktop.css	2.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/tablet.css	8.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/small.tablet.css	3.3 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/mobile.css	4.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/css/override.css	2.4 kB
Połączone pliki skryptów
/media/jui/js/jquery.min.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	39.9 kB
/media/jui/js/jquery-noconflict.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	0.0 kB
/media/jui/js/jquery-migrate.min.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	10.1 kB
/media/k2/assets/js/k2.frontend.js?v=2.9.0&sitepath=/	8.5 kB
/media/jui/js/bootstrap.min.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	9.8 kB
/media/system/js/core.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	8.8 kB
/media/system/js/mootools-core.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	32.2 kB
/media/system/js/mootools-more.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	80.9 kB
/media/system/js/modal.js?d604869c8bca4c603714113c863ed353	10.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/js/modernizr.js	5.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/js/gk.scripts.js	3.8 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/js/gk.menu.js	8.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/js/fitvids.jquery.js	3.3 kB
https://www.logistyka.net.pl/templates/gk_news2/js/ilim.custom.js	2.3 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/interface/scripts/engine.jquery.js	3.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/media/com_acymailing/js/acymailing_module.js?v=5104	4.1 kB
/modules/mod_carousel_banner/assets/js/tiny-slider.min.js?v=3.0.0	14.7 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/interface/scripts/engine.mootools.js	3.5 kB
Połączone pliki obrazów
https://www.logistyka.net.pl/images/logo_portalu_2020_450.png	281.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/images/make_it_excellent_950x150px_pl_misc.jpg	134.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/images/banner_A_950x150.png	16.7 kB
/images/home2.png	0.4 kB
/images/czasopismo1.png	1.5 kB
/images/bl7.png	3.8 kB
/images/font-awesome_4-7-0_search_18_0_010101_none.png	0.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.2e575a79c6b5607fd6419ef13d929f7a_Lnsp-232.jpg	265.7 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.b92dac2a6687ecc67dbabdbb7b59e276_Lnsp-232.jpg	325.8 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.f48ee971561aaf6f9bcdf3033af9b74d_Lnsp-232.jpg	246.5 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.86032e3dd4eee04131c4c276ea2ce1b2_Lnsp-232.jpg	235.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.75da7ba6c51f7e4336ef5934605c774d_Lnsp-232.jpg	241.8 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.d7ac42f69854e4f88902715a43b82bea_Lnsp-232.jpg	111.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.69df795b8708a265dd5dbb8f2ea9338d_Lnsp-232.jpg	181.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.14c9552946a64009117df7af6c296020_Lnsp-232.jpg	185.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.35066d36575d22f0933b0e006c598d37_Lnsp-232.jpg	197.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.d1fcb0f925e788160f95050d72143e90_Lnsp-232.jpg	380.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/images/Retail-Challenge-2025-2024-Baner-OOH_950x150px_1.png	61.8 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.04d22046411094f095fb1a53c47906b8_XLnsp-235_links.jpg	44.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.ec06f589c108696d6957f264d8149139_XLnsp-235_links.jpg	47.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.8e7b3daa3f0690ac321cf613ea7266f8_XLnsp-235_links.jpg	50.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.b92dac2a6687ecc67dbabdbb7b59e276_Lnsp-236.jpg	116.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.f48ee971561aaf6f9bcdf3033af9b74d_Lnsp-236.jpg	88.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.86032e3dd4eee04131c4c276ea2ce1b2_Lnsp-236.jpg	91.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.fb816db735e360f28ffedb0c5a15b237_Lnsp-236_links.jpg	33.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.ab8dd37254d420675035359062d6746e_Lnsp-236_links.jpg	24.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.7492b8d4067dd3c17cba173b86898a65_Lnsp-236_links.jpg	18.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.0a2e9b01ed76ca70ef88306990c994b7_Lnsp-236_links.jpg	18.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.f322e08d7822f7df099e319594243037_Lnsp-236_links.jpg	30.5 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.1943d8d809c8207213d763b87aa859ef_Lnsp-236_links.jpg	38.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.133189216651e5d8661151d61b64e42a_Lnsp-236_links.jpg	38.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.b36b5ac2659be99c7eefb8e456c5d105_Lnsp-236_links.jpg	21.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.adc91b4f9a4541d32df0af93c90ef2fb_Lnsp-236_links.jpg	33.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.8771fe4d44cd0e1d18d163b6e0e28ca7_Lnsp-236_links.jpg	23.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.7f10bee71165265b422895aa62122d54_Lnsp-236_links.jpg	28.2 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.6ad652177dcd0c16261d9fb3d731c247_Lnsp-236_links.jpg	22.5 kB
https://www.logistyka.net.pl/images/newsletter_intro-text.png	41.6 kB
/images/Mariusz_Bryke-300.png	203.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.9ed1cddec7399538d74a289e5341f01a_Lnsp-240_links.jpg	34.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.094c16eff9885632b969c14aa0ae8230_Lnsp-240_links.jpg	28.2 kB
/images/ms_linkedin.png	1.7 kB
/images/ms_facebook.png	1.8 kB
/images/ms_x.png	3.0 kB
/images/ms_instagram.png	1.7 kB
https://www.logistyka.net.pl/media/k2/items/cache/78af565c914ed928e23df92dd51b1704_XL.webp	241.7 kB
/images/allegro_2.png	17.9 kB
/images/pdcst.png	109.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.3add5efa7a245d15609103f346e00372_Lnsp-347_links.jpg	14.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.7ea923f8fde8d3b502bce37a152b78bf_Lnsp-347_links.jpg	42.4 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.8e1398a8c265042212db6e246961a650_Lnsp-237.jpg	108.3 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.0862fd38564f485ea31dea6afce0d229_Lnsp-237.jpg	103.9 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.ffdd200f93f5ef344055b69295b8e706_Lnsp-237.jpg	77.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.f789d18e62af4c6115dbebee96789c92_Lnsp-237_links.jpg	29.5 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.6edffd0a8bccff9d228841f05333342e_Lnsp-237_links.jpg	27.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.41dc9dc9ea75287e8632288ddc820b4b_Lnsp-237_links.jpg	30.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.d7ac42f69854e4f88902715a43b82bea_Lnsp-238.jpg	50.0 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.2e564539481d75fe0cbe0000f38b375c_Lnsp-238_links.jpg	27.6 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.f527d5dd5b81b52d1df2608306a417fc_Lnsp-238_links.jpg	31.1 kB
https://www.logistyka.net.pl/modules/mod_news_pro_gk5/cache/k2.items.cache.9c24ca32e3f65810d7f30d92bc21ecf0_Lnsp-238_links.jpg	15.3 kB
/images/logo_3-3.jpg	24.3 kB
/images/logo_4-2.jpg	35.6 kB
/images/logo_5-2.jpg	11.1 kB
/images/logo_6-2.jpg	21.7 kB
/images/logo_7-2.jpg	12.7 kB
/images/rp1.jpg	21.3 kB
/images/wydawcaPIT_c.jpg	16.5 kB
/images/Depositphotos-Logo-Dark_m.jpg	6.2 kB
CAŁKOWITY	5 423.9 kB

Twoja strona wraz z kodem źródłowym ma rozmiar 5 447.2 kB. Rozważ ograniczenie ilości danych przesyłanych w celu wyświetlenia strony.

0 / 2

Liczba żądań: 115

Twoja strona potrzebuje więcej niż 30 dodatkowych żądań HTTP do załadowania. Rozważ optymalizację jego liczby.

0 / 1

Osiągnięty wynik:

2 / 5

Inny

Reakcja na coś: Jest responsywny

Dobrze zrobiony! Twoja strona jest responsywna i korzysta z metatagu viewport.

1 / 1

Korzystanie ze schema.org: Nie używany

Twoja witryna nie korzysta ze schema.org. Rozważ użycie danych strukturalnych.

0 / 2

Korzystanie z Menedżera tagów Google: To jest używane

Dobrze zrobiony! Twoja witryna korzysta z GTM.

2 / 2

Linki do stron błędów: Wyklucza

Uwaga: przetestowano tylko 30 losowo wybranych linków wewnętrznych. Twoja strona zawiera 178 linków wewnętrznych.

Dobrze zrobiony! Twoja strona nie zawiera linków do stron błędów.

1 / 1

Osiągnięty wynik:

4 / 6

Wynik testu SEO

Zobacz dziennik testów SEO Pobierz raport z testu SEO

Osiągnięty wynik:

(38 / 65)

58.5 %

Wynik testu SEO

Ładowanie strony

Analiza treści

HTML5

Tagi dla sieci społecznościowych

Analiza słów kluczowych

Ładowanie zasobów

Inny

Wynik testu SEO

Nasz typ do budowania linków

Formularz kontaktowy

Ładowanie strony

Analiza treści

HTML5

Tagi dla sieci społecznościowych

Analiza słów kluczowych

Ładowanie zasobów

Inny

Wynik testu SEO